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導軌式紅橋升降機本身具有重載處理，自行式，靈活，高穩定性和高通過性的特點。 這些功能是如何實現的？ 向下看，導軌式升降機的整個提升運動是在平臺不適合移動并且四個支撐腿放下的條件下完成的。也就是說，當電梯的橡膠充氣輪胎轉動時，由于輪胎與地面接觸，每個方向盤組上的負荷也大不相同，并且控制轉向的液壓缸的工作壓力也是如此。 也不同。 在電梯的轉向過程中，要求所有車輪都有相應的配合，以避免在輪胎磨損和轉向過程中出現不穩定的情況。導軌式升降機的設計原則是確保每個液壓缸的運動同步以及每個部件的結構強度，這樣除了提供升降和調平液壓平臺的功能外，更重要的是，柱塞 氣缸伸縮式無補償功能確保了輪組在運行過程中的均勻承載能力，防止打滑，適應不平路況，保持可靠運行。安全裝置是導軌式升降機的重要組成部分，可以保證設備運行的安全，主要包括安全閥，限位和門機電聯鎖和破裂閥，以及應急開關和電氣短路保護。
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