紅橋低溫對液壓升降機的影響是什么？

部分紅橋升降機與液壓紅橋升降平臺及升降平臺受低溫環境影響，北方地區在冬天溫度會下降到零度以下。在這種情況下，低溫會影響到液壓升降平臺的液壓系統，從而導致設備無法正常工作。那么重慶升降機為你解決這一難題。首先， 我們要知道液壓系統是液壓升降平臺，一旦長期處于低溫。那么機器就會產生一些故障。          

低溫能影響固定式液壓升降機液壓系統橡膠密封圈的性能，低溫使密封圈硬化、收縮，從而影響密封效果。油封漏油，影響固定式液壓升降機的運行。液壓油是液壓系統中動力傳遞的主要工作介質。選用液壓油需要注意粘度、粘度指數、閃點、凝點、水分等成分比例。在低溫環境中，尤其注意固定式液壓升降平臺液壓油中的水分，它會凝固成冰或冰凌，冰凌會依附在液壓系統中的閥門零件和濾油器的表面上，影響到了液壓油流量，降低固定式液壓升降機的速度。甚至有可能導致堵塞閥門或是被卡住，濾油器堵塞。         

低溫能提高油品粘度，粘度過大時，液壓系統將停止工作，升降機液壓系統直接處于停機狀態。低溫還會導致密閉油箱里的液壓油收縮，產生負壓，升降機也會停止工作。升降機支腿收放系統和起重作業的卷揚變幅、回轉和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質傳遞動力。溫度低時系統內部摩擦阻力增大，壓力損失增多，動作滯后；溫度低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增大。所以在低溫環境下，要注意液壓油的用度。        

同樣潤滑油、變速箱、分動箱、驅動橋、卷揚機構、回轉機構在低溫環境下運作時，需要注意選用好潤滑油，粘度指數高、凝點低、潤滑性能好的齒輪油，不然傳動效率明顯降低，傳動零件磨損增強，變速箱和分動箱操作笨重，換檔困難等問題。鋼材在低溫下，受力構件的材料不但要在強度上下功夫，還得能夠經受沖擊韌性。低溫受力構件的焊接結構對焊接熱應力、應力集中的影響很大，所以這時候升降機需要選擇合適的結構形式。        

為了保障在使用升降機時，既能可靠，又能延長壽命，所以請仔細閱讀相關產品使用文章，我們會為你盡力解答各種疑惑。